भारत सरकार यूरोपीय संघ के साथ होने वाले मुक्त व्यापार समझौते के तहत कारों पर आयात शुल्क में भारी कटौती करने जा रही है। वर्तमान में 110 प्रतिशत तक के शुल्क को घटाकर 40 प्रतिशत करने का प्रस्ताव है। यह समझौता आने वाले दिनों में औपचारिक रूप से घोषित किया जा सकता है।
इस अस्थायी समझौते के अनुसार, नई दिल्ली लगभग 16.3 लाख रुपये से अधिक कीमत वाली सीमित संख्या में EU निर्मित कारों पर तुरंत कम शुल्क लागू करने को राजी हुई है। बातचीत से जुड़े सूत्रों के मुताबिक, समय के साथ ऐसे वाहनों पर शुल्क और कम होकर अंततः 10 प्रतिशत के करीब पहुंचने की उम्मीद है।
औपचारिक घोषणा से पहले भारतीय वाणिज्य मंत्रालय और यूरोपीय आयोग के प्रवक्ताओं ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है। दोनों पक्षों के व्यापार मंत्री वार्ता के अंतिम चरण में सख्त गोपनीयता बनाए हुए हैं।
विश्लेषक इस कदम को दुनिया के सबसे संरक्षित ऑटोमोबाइल बाजारों में से एक के सबसे बड़े उदारीकरण के रूप में देख रहे हैं। भारत वार्षिक बिक्री के हिसाब से वैश्विक स्तर पर तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार है।
हालांकि, उच्च आयात शुल्क के कारण विदेशी ब्रांड्स की एंट्री सीमित रही है। यूरोपीय कंपनियों की बाजार में 4 प्रतिशत से भी कम हिस्सेदारी है।
उभरते व्यापार ढांचे के तहत, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को शुरुआती पांच वर्षों के लिए कम शुल्क व्यवस्था से बाहर रखा गया है। यह टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसी कंपनियों के नेतृत्व में घरेलू EV निवेश को सुरक्षा देने की नई दिल्ली की कोशिश का हिस्सा है।
उस अवधि के बाद, इलेक्ट्रिक वाहनों को भी व्यापक टैरिफ कटौती कार्यक्रम में शामिल करने की उम्मीद है। सूत्रों के अनुसार, तत्काल शुल्क कटौती के लिए पात्र कारों की कोटा लगभग 200,000 दहन इंजन वाहनों की वार्षिक है।
हालांकि, अंतिम आंकड़े औपचारिक घोषणा से पहले बदल भी सकते हैं। कम शुल्क से वोक्सवैगन, रेनॉल्ट और स्टेलांटिस जैसी मुख्यधारा की कंपनियों से लेकर मर्सिडीज बेंज और बीएमडब्ल्यू जैसी लक्जरी ब्रांड्स तक को फायदा होने की संभावना है।
कई यूरोपीय निर्माता पहले से ही भारत में वाहनों का असेंबल करते हैं, लेकिन तीव्र आयात शुल्क के कारण उनकी वृद्धि सीमित रही है। उद्योग के नेता अनुमान लगा रहे हैं कि सस्ते आयातित मॉडल भारत के प्रीमियम और लक्जरी कार सेगमेंट का विस्तार करने में मदद कर सकते हैं।
इससे नए उपभोक्ताओं का ध्यान आकर्षित होगा और विदेशी ऑटोमेकर्स को गहरे निवेश के लिए प्रोत्साहन मिलेगा। बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अधिकारियों ने हाल ही में कहा कि कम सीमा शुल्क लक्जरी कार सेगमेंट का अधिक प्रभावी ढंग से विस्तार करने में मदद करेगा।
यह लंबे समय से चल रही FTA वार्ता को अंतिम रूप देने की तैयारी के बीच आया है। इस समझौते को माल और सेवाओं में व्यापार की सुविधा के अपने व्यापक दायरे के लिए सभी सौदों की जननी के रूप में देखा जा रहा है।
हाल के वर्षों में 120 अरब यूरो से अधिक मूल्य के द्विपक्षीय आदान प्रदान को इस समझौते से महत्वपूर्ण बढ़ावा मिल सकता है। विश्लेषकों का कहना है कि यह समझौता न केवल सीमा शुल्क संरचनाओं को पुनर्गठित करेगा, बल्कि व्यापक भू राजनीतिक बदलावों के बीच वैश्विक व्यापार गठबंधनों की दिशा के बारे में एक संकेत भी देगा।
हाल के महीनों में, भारतीय निर्यात के लिए EU द्वारा प्राथमिकता वाले व्यापार लाभों के निलंबन जैसे बदलावों ने भारत के लिए नए बाजार पहुंच सुरक्षित करने और आर्थिक संबंधों को मजबूत करने की तात्कालिकता को रेखांकित किया है।
घोषणा के बाद, भारत और EU औपचारिक अनुमोदन प्रक्रियाएं शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं। इस प्रक्रिया में कई महीने लग सकते हैं और दोनों पक्षों पर विस्तृत विधायी स्वीकृतियां शामिल हैं। कार्यान्वयन के लिए अपेक्षित समय सारिणी से पता चलता है कि शुल्क में कमी बाजार मूल्य निर्धारण और व्यापार प्रवाह में इसी वर्ष देखने को मिल सकती है।
यह टैरिफ सुधार भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में प्रतिस्पर्धी गतिशीलता को नया आकार दे सकता है। इससे उपभोक्ताओं के लिए नए विकल्प खुलेंगे और विदेशी निर्माताओं से ताजा निवेश प्रतिबद्धताएं प्राप्त होंगी।
साथ ही, यह वैश्विक भागीदारों के साथ व्यापार संलग्नता की भारत की व्यापक रणनीति में एक मील का पत्थर साबित होगा।
