पटना। बिहार ने मुख्यमंत्री नीतीश कुमार के नेतृत्व में पिछले दो दशकों में लगभग हर क्षेत्र में तेजी से विकास किया है, खासकर सड़क निर्माण के क्षेत्र में। राज्य में सड़क निर्माण ने एक बड़ा बदलाव देखा है, जिससे पिछले 20 वर्षों में सड़कों की लंबाई लगभग दोगुनी हो गई है।
सड़क निर्माण विभाग के आधिकारिक स्रोतों के अनुसार, 2005 में राज्य में सड़कों की लंबाई 14,468 किलोमीटर थी, जो 2025 में बढ़कर 26,000 किलोमीटर हो गई है।
राष्ट्रीय राजमार्गों की लंबाई 2005 में 3,629 किलोमीटर से बढ़कर 2025 में 6,147 किलोमीटर हो गई है। वहीं, राज्य राजमार्गों की लंबाई 2,382 किलोमीटर से बढ़कर 3,638 किलोमीटर हो गई है। इसी अवधि में मेजर डिस्ट्रिक्ट रोड्स (MDR) की लंबाई 8,457 किलोमीटर से बढ़कर 16,296 किलोमीटर तक पहुंच गई है।
सड़कों को चौड़ा करने में भी राज्य ने उल्लेखनीय सुधार किया है। 2005 से पहले राज्य की ज्यादातर सड़कें सिंगल लेन या इंटरमीडिएट लेन थीं, लेकिन अब हालात बदल चुके हैं। आज बिहार में टू लेन, फोर लेन और सिक्स लेन सड़कें मौजूद हैं।
2005 में सिंगल लेन नेशनल हाईवे की लंबाई 764 किलोमीटर थी, जो 2025 में घटकर 186 किलोमीटर रह गई है। वहीं, डबल लेन नेशनल हाईवे की लंबाई 1,208 किलोमीटर से बढ़कर 3,278 किलोमीटर हो गई है। फोर लेन और सिक्स लेन नेशनल हाईवे की लंबाई भी बढ़कर 1,704 किलोमीटर तक पहुंच गई है।
राज्य राजमार्गों में भी लंबाई का उल्लेखनीय विस्तार हुआ है। टू लेन राज्य राजमार्ग की लंबाई, जो 2005 में केवल 52 किलोमीटर थी, अब बढ़कर 2,786 किलोमीटर हो गई है। वहीं, सिंगल लेन और इंटरमीडिएट लेन सड़कों की लंबाई क्रमशः 286 किलोमीटर और 292 किलोमीटर तक सिमट गई है।
2005 में बिहार में एक भी एक्सप्रेसवे नहीं था, लेकिन राज्य सरकार के लगातार प्रयासों के बाद केंद्र सरकार ने राज्य में एक्सप्रेसवे बनाने की मंजूरी दे दी। इससे स्थिति पूरी तरह बदल गई।
अभी बिहार में पांच एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट पर काम चल रहा है, जो न केवल राज्य को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे बल्कि आर्थिक विकास की गति को भी तेज करेंगे।
नीतीश कुमार सरकार ने इस साल के अंत तक राज्य के किसी भी हिस्से से पटना की यात्रा का समय पांच घंटे तक कम करने का संकल्प लिया है। पांच घंटे के लक्ष्य को हासिल करने के बाद, पटना से दूरदराज के इलाकों तक की यात्रा का समय और कम करके चार घंटे करने का लक्ष्य है।
