नयी Tata Punch EV ने एक बहुत खास रियल-वर्ल्ड रेंज टेस्ट में सबको हैरान किया है, जहां इस इलेक्ट्रिक SUV ने एक ही चार्ज में 593.6 किलोमीटर की दूरी बिना रुकावट पूरा की। यह टेस्ट ड्राइव राजस्थान के Jaipur से शुरू होकर गुजरात के Himatnagar तक चली, जहां Punch EV ने अपनी बैटरी 0 प्रतिशत तक गिरने तक 593.6 KM की दूरी तय की। यह रेंज टेस्ट परिणाम इंडियन EV सेक्टर में एक नया मापदंड स्थापित कर रहा है।
यह रेंज टेस्ट वीडियो में दिखाया गया है और इसे Tata Motors ने “Cracking the Range Code” थीम के तहत प्रस्तुत किया है, जिसमें Punch EV ने रीयल-वर्ल्ड कंडीशंस में प्रदर्शन किया। इस टेस्ट का उद्देश्य यह दिखाना था कि यह EV सिर्फ सिटी के लिए नहीं बल्कि लंबी दूरी की हाईवे ड्राइव के लिए भी सक्षम है। टेस्ट के दौरान Punch EV ने लगातार हाईवे ड्राइव में 593.6 KM का रेंज हासिल किया, जो आम भारतीय EV रेंज के स्तर से कहीं ऊपर है। रूट में निम्न-ऊँचाई परिवर्तन और इको ड्राइविंग से इसकी दूरी और बढ़ने में मदद मिली, लेकिन यह वास्तविक दुनिया में EV ड्राइविंग की संभावनाओं को दिखाता है।
विशेष रूप से, यह रेंज टेस्ट जैसलमेर, जयपुर और अहमदाबाद के बीच के प्रमुख राजमार्गों पर किया गया था, जहां आधुनिक EV इंफ्रास्ट्रक्चर और बेहतर रोड कंडीशंस का लाभ मिला। इस प्रकार के रियल-वर्ल्ड रेंज परिणाम आम ARAI-क्लेम रेंज से काफी अधिक हैं, जो अक्सर प्रयोगशाला स्थितियों में मापा जाता है। नए Punch EV की बैटरी क्षमता और ऊर्जा दक्षता का यह परिणाम बहुत महत्वपूर्ण संकेत देता है कि EV उपयोगकर्ताओं को लंबी दूरी की यात्रा के दौरान कम रेंज-एंक्साइटी का सामना करना पड़ सकता है।
रेंज टेस्ट को सफल बनाने के पीछे कार के ऊर्जा प्रबंधन, regenerative braking, इको मोड और ड्राइविंग रणनीति ने बड़ा योगदान दिया था। Punch EV के इस प्रदर्शन ने ऑटोमोबाइल विश्लेषकों को भी चौंका दिया है कि यह एक कॉम्पैक्ट EV होने के बावजूद इतनी लंबी दूरी तय कर सकता है। अगर यह रेंज सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में भी लगभग उतनी ही निकले, तो यह भारत में सबसे लंबी रेंज देने वाली किफायती EV में से एक बन सकता है।
इन रेंज टेस्ट नतीजों के बाद Tata Motors के EV सेक्शन में भविष्य की रणनीति पर भी चर्चा तेजी से शुरू हो गई है। माना जा रहा है कि Punch EV में बड़े बैटरी पैक (जैसे 40 किलावाट-घंटे से ऊपर) का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे अधिक दूरी की अनुमति देता है। हालांकि Tata Motors ने अभी तक आधिकारिक तौर पर बैटरी क्षमता और मैचिंग स्पेसिफिकेशन को कन्फर्म नहीं किया है, लेकिन टेस्ट में हासिल रेंज यह संकेत देता है कि यह मॉडल वास्तविक जीवन में लंबे ट्रिप के लिए काफी सक्षम है।
भारत के EV मार्केट में यह एक बड़ा माइलस्टोन हो सकता है, क्योंकि अधिकांश बजट EV मॉडल सामान्यतः 300-400 KM की रेंज प्रदर्शित करते हैं। Punch EV ने 593.6 किलोमीटर की दूरी तय कर यह साबित किया है कि भारतीय हाईवे नेटवर्क और बेहतर ड्राइविंग रणनीति के साथ EV रेंज काफी बढ़ सकती है। अब यह देखना दिलचस्प होगा कि इस टेस्ट परिणाम के आधार पर Tata Motors अपने Punch EV को किस रूप में लॉन्च करता है और आम ग्राहकों को यह वास्तविक दुनिया रेंज कितना प्रदान करता है।
