, ,

TVS Motor to Breach 50,000 Units/Month EV Capacity by Q4 FY27: What It Means for iQube Buyers

Spread the loveTVS Motor Company ने एक बड़ा announcement किया है जो electric two-wheeler market में हलचल मचा रहा है। Company अपनी monthly EV production capacity को current 40,000-45,000 units से बढ़ाकर 50,000-plus units per month करने जा रही है अगले तीन महीनों में, और Q4 FY27 तक यह capacity और भी ज्यादा हो सकती…

tvs IQube
Spread the love

TVS Motor Company ने एक बड़ा announcement किया है जो electric two-wheeler market में हलचल मचा रहा है। Company अपनी monthly EV production capacity को current 40,000-45,000 units से बढ़ाकर 50,000-plus units per month करने जा रही है अगले तीन महीनों में, और Q4 FY27 तक यह capacity और भी ज्यादा हो सकती है। यह news उन सबके लिए महत्वपूर्ण है जो iQube electric scooter खरीदने की सोच रहे हैं या already own करते हैं।

Gaurav Gupta, head of TVS Motor's two-wheeler business in India, ने साफ़ कहा कि "A lot of this depends on how our suppliers are able to spruce up their capabilities." यानी supplier ecosystem की readiness पर बहुत कुछ निर्भर करेगा। लेकिन company की intent clear है – वे demand को meet करने के लिए aggressive expansion कर रहे हैं।

Strong Sales Momentum Drives Expansion

August 2026 में TVS ने 48,938 electric scooters register कराए, जो पिछले साल के इसी महीने के 25,646 units से 90% ज्यादा है। Quarterly figures भी impressive हैं – company ने एक quarter में 129,940 electric two-wheelers बेचे, जो 86% year-on-year growth दर्शाता है। सबसे बड़ी बात – TVS ने 1 million iQube customers का milestone cross कर लिया है।

Industry-wide EV penetration अब 10% के आसपास पहुंच गई है, जबकि एक साल पहले यह 6.7% थी। पिछले तीन महीनों में two-wheeler segment में EV penetration 10.5% से 11% के बीच रही है। Gupta के शब्दों में, "We are seeing a lot of momentum around the EV penetration."

Demand Spreading Beyond Urban Markets

KN Radhakrishnan, Director and CEO, TVS Motor, ने बताया कि EV adoption अब सिर्फ metropolitan cities तक सीमित नहीं है। "Initially, it started with urban… Now we have started supplying to the semi-urban, and progressively we will also start moving to rural India." इसका मतलब है कि iQube की demand अब tier-2, tier-3 cities और ग्रामीण इलाकों में भी बढ़ रही है।

Radhakrishnan ने एक दिलचस्प बात कही: "What it says is, iQube… customers are agnostic to the technology. They love iQube." यानी customers technology के पीछे नहीं, product के पीछे हैं। और "Definitely, the common man has started buying. Initially, it was more of people who were looking at innovation, new technology. But as we progress now… there are many customers who otherwise would have bought a scooter or a motorcycle."

Capacity Expansion Details

TVS का investment programme लगभग ₹3,500 crore का है, जिसमें capacity expansion और new product development दोनों शामिल हैं। Electric two-wheeler capacity: ~40,000 से 50,000+ units/month। Electric three-wheeler capacity: ~20,000 से 30,000 units/month। Overall two-wheeler capacity: 6.8 million से 8.3 million units annually। Three-wheeler capacity: 0.25 million से 0.42 million units annually।

Bajaj Auto, दूसरी सबसे बड़ी EV player, ने August में 41,114 EV registrations दर्ज किए। TVS का combined ICE-plus-EV market share लगभग 19.9% है। Industry volumes April-August में 17.6% year-to-date growth के साथ बढ़े हैं – ICE 13.6% और EVs 72.4%।

What This Means for iQube Buyers

पहले, capacity constraints की वजह से waiting periods लंबे होते थे। अब 50,000+ monthly capacity के साथ delivery timelines improve होंगे। ज्यादा production का मतलब बेहतर availability, ज्यादा dealerships पर stock, और शायद बेहतर pricing power भी। Premiumisation trend भी visible है – "Within two-wheelers, we are seeing an increasing trend of consumers preferring top-end variants. The mix of higher-end variants is increasing," Gupta ने बताया।

लेकिन challenges भी हैं। Commodity costs बढ़ रहे हैं – steel और aluminium की कीमतें geopolitical disruptions की वजह से लगभग 4% बढ़ी हैं। CFO K Gopala Desikan के मुताबिक Q1 में commodity costs 3.5% बढ़ीं, और current quarter में 0.5% और बढ़ने की उम्मीद है। Company selective price increases, product mix improvements और cost reduction initiatives से इसे offset करने की कोशिश कर रही है।

Export front पर भी momentum strong है – Africa, Asia और Latin America में demand बढ़ रही है। "In the international market, we are expecting the same growth rate to continue or slightly better growth rate," Radhakrishnan ने कहा।

Middle East crisis ने भी fuel price hikes की चिंता की वजह से लोगों को EVs की तरफ push किया है। "The Middle East crisis did drive people to look at EVs with a new lens because of concerns around fuel price hikes," Gupta ने माना।

TVS Motor को FY27 में domestic two-wheeler industry में double-digit growth की उम्मीद है – EV adoption, replacement demand, improving affordability, tax relief measures और export recovery के दम पर। June quarter का momentum बाकी साल भी जारी रहने की उम्मीद है।

Competitive Landscape

Angel One की report के मुताबिक TVS, Bajaj Auto, Ather Energy, और Hero MotoCorp मिलकर FY26 end तक 1,50,000+ monthly production capacity target कर रहे हैं। Bajaj Auto already 50,000 monthly capacity पर operate कर रहा है और further expansion evaluate कर रहा है। Ather Energy की नई Maharashtra plant की long-term annual capacity 10 lakh units की है। Hero MotoCorp अपने Vida EV business के लिए FY27 तक 50,000 monthly units target कर रहा है।

FADA data के अनुसार March 2026 में electric two-wheelers की market share 9.8% peak पर थी (1,91,000 units), April में 7.8% पर moderate हुई लेकिन 1,48,000 units के साथ 61% YoY growth दिखाया।

Supply chain challenges अभी भी बने हुए हैं – labour shortages, logistics disruptions, component supply constraints। TVS और Hero MotoCorp दोनों के executives ने माना कि supplier-side bottlenecks key execution risks हैं।

TVS Motor का यह capacity expansion न सिर्फ company के लिए बल्कि पूरे Indian EV ecosystem के लिए positive signal है। iQube buyers के लिए इसका मतलब है – बेहतर availability, shorter waiting times, ज्यादा variant options, और एक company जो long-term commitment दिखा रही है electric mobility के प्रति। अगले कुछ quarters में देखना दिलचस्प होगा कि supplier ecosystem कैसे scale up करता है और commodity cost pressures कैसे manage होते हैं।

FAQs

TVS Motor की current EV production capacity कितनी है?

TVS Motor की current EV production capacity लगभग 40,000-45,000 units per month है, जिसे अगले तीन महीनों में 50,000-plus units तक बढ़ाने का target है।

iQube की sales performance कैसी रही है हाल के महीनों में?

August 2026 में TVS ने 48,938 electric scooters register कराए (90% YoY growth)। Quarterly 129,940 units बिके (86% YoY growth)। Company ने 1 million iQube customers का milestone cross कर लिया है।

Capacity expansion से iQube buyers को क्या फायदा होगा?

बेहतर availability, shorter delivery timelines, ज्यादा dealerships पर stock, ज्यादा variant options, और potential pricing benefits मिल सकते हैं।

TVS के expansion plans में क्या challenges हैं?

Commodity cost inflation (steel, aluminium ~4% बढ़े), supplier-side bottlenecks, labour shortages, logistics disruptions मुख्य challenges हैं।

Industry-wide EV penetration की current स्थिति क्या है?

Two-wheeler segment में EV penetration लगभग 10% है (पिछले साल 6.7% से up)। पिछले तीन महीनों में 10.5%-11% range में रही है।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *